淺析高溫膠帶發(fā)展道路應(yīng)該在開發(fā)好現(xiàn)有品種的同時(shí)，   針對(duì)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀。大力發(fā)展聚醚酰***、聚***四甲酰***、熱塑性聚酰***和雙馬來酰***等用量較大的主要樹脂產(chǎn)品，推進(jìn)新型聚酰***材料的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。尤其要加強(qiáng)應(yīng)用研究，如改性與復(fù)合材料的應(yīng)用技術(shù)研究與推廣。

使其表現(xiàn)出其它高分子資料所無法比擬的耐熱性和耐低溫性，一類含有酰胺基的新型工程塑料。由于聚酰***分子中具有十分穩(wěn)定的芳雜環(huán)結(jié)構(gòu)。其熱分 解溫度可達(dá)600℃，而且可在333℃下長(zhǎng)期使用；-269℃下仍不會(huì)脆裂。聚酰***的力學(xué)性能優(yōu)良，均苯型聚酰***薄膜的拉伸強(qiáng)度可達(dá)170MPa***型可達(dá)400MPa并且隨溫度升高變化很小。耐輻射性好，介電性能優(yōu)異，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，抗蠕變能力強(qiáng)，摩擦性能優(yōu)良。

2001年***消費(fèi)量約2.5萬t生產(chǎn)廠家主要集中在美國、日本、西歐等發(fā)達(dá)***和地區(qū)。隨著航空航天、汽車，   日前聚酰***已有20多個(gè)大品種。尤其是電子電氣工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)電子元件小型化、輕量化、高功能化和高可靠性的要求，未來幾年***對(duì)聚酰***的需求將以年均10％的速度增加，展示了良好的發(fā) 展前景。

   熱塑性聚酰***膠帶主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件、油和氣泵的蓋、電子電氣儀表用高溫插座、連接器、印刷線路板等。

主要有聚醚酰***、聚酰胺-酰***和雙馬來酰***等。聚醚酰***目前的開發(fā)趨勢(shì)是引入對(duì)苯二胺結(jié)構(gòu)或與其它工程塑料組成合金，   聚酰***品種眾多。提高其耐 熱性，或與聚碳酸酯、聚酰胺等工程塑料組成合金提高其力學(xué)性能；聚酰胺-酰***是高強(qiáng)度的聚酰***品種，目前發(fā)展趨勢(shì)是增強(qiáng)改性，以及同其它塑料合金化；雙馬來酰***是以馬來酰***為活性基的雙官能團(tuán)化合物，具有與典型熱固性樹脂相似的流動(dòng)性和可模塑性，與環(huán)氧樹脂的加工和成型基本相同，目前國內(nèi)研究的***。為了提高聚酰***的應(yīng)用性能，聚酰***改性與復(fù)合材料的開發(fā)與應(yīng)用成為今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的研究與開發(fā)熱點(diǎn)，如聚均苯酰***用石墨或聚四氟乙烯填充 后，可以明顯降低摩擦系數(shù)，用于汽車止推墊圈、高溫剎車片、檔風(fēng)玻璃刮水器和飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)用軸承、軸襯和墊圈；聚酰***添加玻璃纖維或硼纖維后，被成為超 強(qiáng)級(jí)工程塑料，用于制備噴射發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)部件；含硅聚酰***可以賦予資料良好的溶解性、透氣性、抗沖擊性、耐候性、粘合性。

但與發(fā)達(dá)***相比仍有較大差距，   國聚酰***在某些領(lǐng)域研究和應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到世界***水平。主要體現(xiàn)在規(guī)模小，目前國內(nèi)***大生產(chǎn)裝置為100ta國外基本上是千噸級(jí)規(guī)模；質(zhì)量差，性能不穩(wěn)定，產(chǎn)品不同批次性能差別較大，影響應(yīng)用；景為嚴(yán)重的國產(chǎn)品精細(xì)化水平不夠，品種少，以聚均苯四甲 酰***薄膜等為主，應(yīng)用領(lǐng)域也主要是薄膜和模塑料，而且多用于***領(lǐng)域，民用較少。

發(fā)展前景良好，   由于高溫雙面膠帶應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。尤其在國防建設(shè)中起到舉足輕重的作用，因此加快我國聚酰***的研究與應(yīng)用是非常重要和必要的www.pijiaodai.com